最近的半導(dǎo)體行業(yè)，沒(méi)有什么話題比缺貨更能引起共鳴。自從去年12月，全球汽車(chē)芯片告急，眾多汽車(chē)品牌生產(chǎn)進(jìn)度受到影響，引發(fā)外界關(guān)注。目前，芯片緊缺漲價(jià)，已經(jīng)嚴(yán)重沖擊到全球電子產(chǎn)業(yè)鏈，從手機(jī)，到電腦，到汽車(chē)，到家電，到智能穿戴等消費(fèi)電子大肆擴(kuò)散，并且愈演愈烈。

　　

　　受8英寸晶圓產(chǎn)能持續(xù)緊張影響，MOSFET、驅(qū)動(dòng)IC、電源管理IC等元器件紛紛傳來(lái)漲價(jià)消息，由晶圓產(chǎn)能緊缺引發(fā)的“多米諾骨牌”也開(kāi)始逐步蔓延：晶圓再漲、材料漲、PCB板漲、封測(cè)漲、芯片漲，在供不應(yīng)求之下，國(guó)內(nèi)外芯片廠商接連多次發(fā)出調(diào)價(jià)通知單。

　　

　　在晶圓代工市場(chǎng)，自去年下半年開(kāi)始，臺(tái)積電、聯(lián)電多家晶圓代工廠已針對(duì)8吋晶圓代工急單與新增投片訂單報(bào)價(jià)上調(diào)了10%-20%。近日市場(chǎng)傳出臺(tái)積電將調(diào)升4、5月晶圓代工價(jià)格，8英寸、12英寸晶圓約漲15~20%，且將逐季調(diào)漲。

　　

　　隨后，中芯國(guó)際等多家芯片制造商也紛紛跟進(jìn)調(diào)價(jià)。中芯國(guó)際此前已通知客戶，4月1日起全線漲價(jià)，已下單未上線的訂單則按新價(jià)格計(jì)價(jià)，此外中芯國(guó)際已于今年 3 月就已經(jīng)開(kāi)始上調(diào)價(jià)格，漲價(jià)區(qū)間因客戶而異，且 8 英寸與 12 英寸訂單漲幅不同，其漲價(jià)幅度大約在15%-30%之間。

　　

　　當(dāng)下，蔓延整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈的芯片短缺和漲價(jià)潮還在持續(xù)，“漲聲”不絕于耳，漲價(jià)環(huán)節(jié)涉及代工、設(shè)計(jì)以及封測(cè)環(huán)節(jié)，漲價(jià)領(lǐng)域則包括內(nèi)存芯片、電源管理芯片以及汽車(chē)芯片等。因?yàn)槿毙�，蘋(píng)果、三星、華為等電子行業(yè)巨頭也延長(zhǎng)了產(chǎn)品的出貨周期，減少了產(chǎn)品的出貨量。在缺芯壓力下，下游企業(yè)不得不面對(duì)成本上漲的壓力，一些下游廠商陷入有單不敢接的境地，有的企業(yè)不得不暫停接單，并延緩了出貨周期或被迫減產(chǎn)。

　　

　　受新冠疫情和國(guó)際貿(mào)易環(huán)境等因素疊加影響，缺芯已經(jīng)讓越來(lái)越多的產(chǎn)品，陷入了漲價(jià)、缺貨、停產(chǎn)這樣的惡性循環(huán)，多位業(yè)內(nèi)人士分析稱，芯片短缺及漲價(jià)現(xiàn)象，將會(huì)貫穿整個(gè)2021年。