隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）時(shí)代的來臨，市場上出現(xiàn)了許多新應(yīng)用；不同的終端設(shè)備對電源管理技術(shù)提出了各種不同的新需求。每種IoT設(shè)備的電源管理發(fā)展趨勢都與具體應(yīng)用相關(guān)。有些IoT應(yīng)用依賴于電池管理或能量收集；另一些則由交流電網(wǎng)、直流總線或是以太網(wǎng)供電。
 

    物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代仍處于萌芽期，市場也在不斷洗牌；擁有出眾的電源管理技術(shù)無疑會是新應(yīng)用取得成功的一大關(guān)鍵。本文針對物聯(lián)網(wǎng)話題采訪了五家行業(yè)領(lǐng)先半導(dǎo)體廠商，請他們談?wù)勎锫?lián)網(wǎng)時(shí)代電源管理技術(shù)會有哪些新動向，以及這些新技術(shù)反映到終端應(yīng)用又會帶來哪些新的價(jià)值。

 

   應(yīng)用不同，空間和效率需求也不同

 

   在談到物聯(lián)網(wǎng)電源管理技術(shù)發(fā)展趨勢時(shí)，飛思卡爾模擬和傳感器產(chǎn)品高級市場經(jīng)理閆子波表示，飛思卡爾正在開發(fā)的電源管理IC適用于從便攜式應(yīng)用到汽車應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。

 

   他認(rèn)為，電源管理IC技術(shù)趨勢根據(jù)不同的終端應(yīng)用而有所不同�？纱┐鲬�(yīng)用關(guān)注更高的效率來使得電池待機(jī)時(shí)間更長；由于空間限制，電源管理IC封裝尺寸必須越來越小。針對汽車應(yīng)用中 功耗較大的處理器，電源管理IC則要盡量提高效率來減少熱量產(chǎn)生，幫助散熱和提高可靠性。

 

    隨著應(yīng)用處理器電源架構(gòu)變得越來越復(fù)雜，電源管理必須更加精細(xì)，才能優(yōu)化系統(tǒng)性能。

 

    另一個(gè)趨勢是功能安全的要求變得更加重要，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)和系統(tǒng)的高度自主化致使人為監(jiān)督和參與會越來越少。

 

    作為物聯(lián)網(wǎng)重要一環(huán)的汽車無人駕駛和娛樂系統(tǒng)，更會越來越多采用符合功能安全的芯片。“飛思卡爾的應(yīng)用處理器和電源管理IC都符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。這一趨勢也同樣在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場中得到驗(yàn)證，比如電梯控制和機(jī)器人等。”閆子波表示。

 

   安森美半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品部AC-DC電源管理產(chǎn)品線總監(jiān)Tim Kaske則認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)的趨勢主要是為設(shè)備添加少量電源，這些設(shè)備過去可能沒有功率要求（圖1）。物聯(lián)網(wǎng)需要添加一個(gè)微處理器，而這是典型的低功率設(shè)備。其中一個(gè)很好的例子是咖啡壺或電飯煲。這類產(chǎn)品過去只需要足夠顯示時(shí)鐘的功率，而現(xiàn)在它們有無線連接，當(dāng)咖啡煮好或飯煮熟時(shí)提醒消費(fèi)者。